Unternehmen

Aktuell vom 03.02.2009:

Maut-Erhöhung zwingt zum Handeln

Denkbar knapp hat der Bundesrat Ende 2008 einer Anhebung der Lkw-Maut zugestimmt. Für das Transportgewerbe und seine Kunden eine schlechte Nachricht.

Erfahren Sie mehr über die Hintergründe und Stimmungen in der Branche.


Schwere Zeiten für die KEP-Branche
Die Konjunktur macht zurzeit Pause, die allgemeine Preissteigerung leider nicht: Mit 2,6 Prozent verzeichnete das Statistische Bundesamt 2008 die höchste Teuerungsrate seit 14 Jahren. Für die Transportbranche kommt erschwerend hinzu, dass der Bundesrat im vergangenen November einer weiteren Mauterhöhung für Lkw zustimmte. Diese Abgabe wurde seit ihrer Einführung vor vier Jahren damit bereits zum zweiten Mal vom Staat erhöht.

Auch wenn offizielle Seiten sowie Betreiber Toll Collect pauschal damit argumentieren, dass die Maut in der Vergangenheit zum vermehrten Einsatz schadstoffarmer Fahrzeuge geführt habe, stellt diese erneute Anhebung der Gebühr die Transportbranche vor ernste Probleme und stößt in der Wirtschaft auf Unverständnis: „Angesicht einer drohenden weltweiten Rezession die Maut um 40 bis 90 Prozent zu erhöhen, ist Gift für unsere Volkswirtschaft“, äußerte sich beispielsweise Michael Kublenz, Präsident des Deutschen Speditions- und Logistikverbandes DSLV. Denn die zusätzliche Belastung wird für Spediteure deutlich spürbar sein: Um rund 50 Prozent sollen die Gebühren im Durchschnitt erhöht werden. Zwar wird die Maut nach Achszahl und Schadstoffklasse der Lkw gestaffelt, dennoch erhöht sie sich selbst für besonders umweltfreundliche Fahrzeuge nach Euro 5-Norm um satte 41 Prozent.

Viel Kritik an erneuter Maut-Erhöhung
„Die Maut ist eine zusätzliche Abgabe, die Transportunternehmer für die Bundesregierung eintreiben sollen“, kritisierte auch Klaus Conrad, Managing Director des Paketdienstes GLS Germany. „Wir werden diese Kosten an unsere Kunden weiterreichen.“ In der Tat sahen sich die meisten KEP-Dienstleister (Kurier-, Express-, Paketdienste) bereits im November gezwungen, entsprechende Preissteigerungen vorzunehmen. TNT Express hat sich bemüht, solche Maßnahmen solange wie möglich hinauszuzögern. Ab Januar 2009 kommen aber auch wir nicht umhin, unseren nationalen Mautzuschlag erstmalig um einen Prozentpunkt anzuheben.

Einen Überblick über die seit Januar 2009 geltenden Mautsätze finden Sie unter diesem Link.


TNT Express baut sein Leistungsversprechen aus
Trotz angespannter Wirtschaftslage: Dank unserer zuverlässigen und leistungsfähigen Transportnetzwerke können wir unser Service-Versprechen in gewohnt hoher Qualität halten. Darüber hinaus wird TNT Express seine Services 2009 selbstverständlich weiter ausbauen und an den Bedarf seiner Kunden anpassen. Setzen Sie also auch in Zukunft auf unser faires Preis-Leistungs-Verhältnis und vertrauen Sie weiterhin auf „Deutschlands Kundenchampion“ der Transportbranche.